Вернулся с войны

ПЕРСОНАЛИИ

Советско-финская война 1939—1940

Усманцы - участники войны с Японией

Участники войны - кавалеры ордена Ленина

Поддубровка, с.

Год рождения: 04.05.1901
Место рождения: Воронежская область, Усманский район, с. Поддубровка

Дата призыва: 15.05.1920 года 
Воинское звание: инженер-полковник
Воинская должность: старший военпред завода № 30 УЗСиМ ГУЗ ВВС КА

Место службы: Упр. зак. сам. и моторов ГУЗ ВВС КА
Партийность: член ВКПб)

Дата окончания службы: 30.08.1955 года

Награды:
1. Медаль юбилейная "20 лет РККА"
2. Медаль «За боевые заслуги», 16.11.1939 года
https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-nagrada_kartoteka1509562319/
3. Орден Красной Звезды, 19.08.1944 года
https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-nagrada_kartoteka1509562320/
Из нагардного листа: тов. Фалалеев в аппарате военной приемки УЗСиМ ГУЗ ВВС КА работает с 1939 года, весь этот период был ее руководителем, в начале на заводе  № 135, и с 1942 года на заводе № 30 
Свою трудовую деятельность начал с момента возрождения завода № 30 и весь этот период как руководитель военной приемки, оказывал большую помощь заводу  по его возрождению и освоению  нового типа с-та /самолета. В настоящее время завод вырос в в крупносерийный. Только за 1943 год заводм изготовлено, а военной приемкой принято и отправлено на фронт около двух с половиной  тысяч с-тов / самолетов. Наряду с этим, военная приемка не жалея сил и энергии проводила проводила в жизнь все требования командования по модернизации и доводке самолетов. Только за один год произведена замена стрелкового вооружения  на самолете, его отработка и налаживание  в серийном производстве.. Улучшена внешняя отделка, достигнута хорошая аэродинамика самолета, в результате увелеличена скорость самолетов производимых заводом № 30 на 20 - 25 км/час.
На заводе роведена большая работа по обеспечению надежности и прочности конструкции самолета, пересмотрена технология изготовления деревянного крыла. Врезультате всей проведенной работы по внедрению новых конструкций на самолете ИЛ-2, значительно повышена живучесть самолета и достигнуто более эффективное применение штурмовиков на поле боя.
Своей безупречной работой в течении четырехь лет в аппарате  военной приемки, егот руководителем приемкой и отправкой фронту боевых самолетов, внедрением новых конструкций, повышающих боевые свойства самолета, тов. Фалалеев  достоин награждения орденом Красной Звезды.

Орден Красного Знамени, 03.11.1944 года
https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-nagrada_kartoteka1509562321/

Орден Ленина, 30.04.1945 года
https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-nagrada_kartoteka1509562322/

Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», 9.05.1945
https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-nagrada_kartoteka1509562307/

Медаль «За победу над Японией»
https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-nagrada_kartoteka1509562308/

Орден Красного Знамени, 15.11.1950 года
https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-nagrada_kartoteka1509562309/
                                         

Орден Ленина, без привязки к году
https://pamyat-naroda.ru/heroes/podvig-nagrada_kartoteka1509562303/                                                   

Воинское звание: инженер-полковник  Военно-воздушные силы
Дата окончания службы: 30.08.1955 года
https://pamyat-naroda.ru/heroes/kld-card_uchet_officer2783964/